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AppleのiPhone SEが野生で出ているので、その能力についてもっと学んでいます。 Appleが設計したA13バイオニックチップを含めることは、すでに期待が高くなっていますが、iPhone SEは他のiPhoneとどのように比較されますか？ それはiAppleBytesが知りたかったものなので、彼らはiPhone SEを取り、ベンチマークを介して実行して、他の多くのデバイスに対してどのように運賃があるかを確認しました。それらはすべてiOS 13.xを実行しました。 iPhone SE 2020を使用すると、iOS 13をサポートする他の現在のモデルに対してパフォーマンスが何であるかを確認する時が来ました。SE2020を元のiPhone SEと比較することから始めます。新しいiPhone SEのリリース。ビデオでは、私がしている普通のことをしますが、このビデオでは、新しいiPhone SEで撮影されたiPhone 4K / 60 FPSビデオのレンダリングも追加します。 では、物事はどのようにパンアウトしますか？私たちはあなたに任せます。複数の動画では、iPhone SEが6S、iPhone 7、iPhone 8、iPhone XR、およびiPhone 11に対してSEを使用しています。 ああ、報酬として、元のiPhone SEが適切に投げ込まれています。古い名前がどのように比較できるかを見るのは常に興味深いからです。 これらのテストに関係なく、399ドルのiPhone SEがかなり驚くべき驚異的な理想であることは簡単です。また、iOSの更新も将来的にサポートされます。これは、この金額が2回かかるAndroid携帯電話について言えることではありません。 あなたもチェックアウトしたいかもしれません： iPhone

Flyme OS、またはMeizuのAndroidスキンでMeizu Flyme OS 6 ROMをお楽しみください。これはXiaomiと非常に似たファッションであり、スマートフォンのプロデューサー自体が他のAndroidデバイスに独自のAndroidスキンを移植するのはMiuiです。時々、ポートも非公式になる可能性があります。しかし、本当に人気のあるデバイスがある場合、これらのROMのいずれかが利用できる公式ポートがある可能性が十分にあります。たとえば、OnePlus 3/3Tは非常に人気のあるスマートフォンであり、当然のことながら、Flyme OS 6の公式ポートがデバイスで利用できます。 ただし、関与する激しいスキニングのため、これらのROMはAndroidの最新バージョンで常に実行されているわけではありません。 Android 6.0.1 Marshmallowの上で実行されているため、OnePlus 3/3TのFlyme OS 6の場合もそうです。数ヶ月で2年前のAndroidバージョンになりそうです。しかし、非常に多くの機能とAndroidのまったく異なる外観のバージョンがあるため、おそらく気付かないでしょう。さらに重要なことは、Flyme OS 6で動作するXposed Frameworkのファンである場合、Android Marshmallowのバージョンにすぎないことです。 また読む：OnePlus 3とOnePlus 3TのSnapdragonビデオカメラにアップグレード Flyme OS 6の機能 バッテリー管理の改善。 Bluetooth接続の改善。 更新されたビデオバージョン。 システムの安定性が向上しました。

あなたがこの驚くほど複雑な777レプリカの畏敬の念になるでしょう。完全に明確な着陸装置のみには、個々にカットされたキャリーナッツを持つペニーサイズのタイヤを含まず、200時間が200時間以上の組み立てがあります。すべてマニラオフィスフォルダから手で彫られました。 2008年の高施設アート建築クラスは、Mentorによっていくつかの説得力のある技術的な技術によって発展しました。 [Luca]がプレイスエアインド777-300社の回路図を手に入れたとき、彼はこの5フィートの長さ1:60スケールモデルを構築し始めました。彼のプロジェクトは、彼が大学から落としたことに焦点を当てた（しかし、他の理由で、彼は2年後にした）という誤った報告を含む、長年にわたって公正な量のメディアの関心を持っています。 6.5年作る、[Luca]はホームストレッチを丸めています。 スタイルは回路図からイラストレータで手動で描画され、次にマニラフォルダに直接印刷されます。ウォッチメーカーのようなX-ACTOナイフを振る舞う、[Luca]はすべてのセグメントをカットしています。ピストン。車軸。クランプ。タイロッド。ブラケット。空気圧ホースでさえ – つまようじの薄片の画分はそれらの適切な場所に実行されます。エンジンの後ろに一緒にフィットして、数多くのストランドから手動で格差しました。それが十分ではなかったならば、すべてが本物のものであるので正確には正確に動くだけでなく動きます。 タイヤは本当にスイングしています。ランディングギアは本当に折りたたみます。フラップは動いています。エンジンは素晴らしい静的レプリカだけではありません。 777は、逆推力のための折りたたみリアセクションと、ルカのマニラ版もあります。キャビン、貨物ドアヒンジとロックが施されています。バスルームでさえ、あなたが彼らに留めておくように窮屈なとおりです。 [Luca]家具の上に全体の夏を使った：300+経済気候席はそれぞれ20分、2つのビジネスクラスの座席が1日に完了したかもしれません、そして単一の非常に最初のクラススイートは8時間のシフトでした。エンジンはさらに5ヶ月かかりました。ギャレーにもたくさんの詳細があります – キャビネットだけでなくカートの行の後に行があります。 それは単なる精度、細心の注意を払っているだけでなく、感動することで、infinitemal scale因子信念の意味だけではありません。民間のコックピットのコントロールはそれぞれ彼らのメーカーの指紋の溝によって矮小化されています。ピンセットで操作されたアセンブリ全体に注意してください。歯車がほとんどないように、完成したジェットの重さの数をサポートすることができます。 今年後半になることを期待しています（彼は昨年はまったく同じものを述べたが）、[Luca]はすでに胴体の絵を始めています。彼が行った後、彼は20フィートのバージョンで一つの彼自身を片手にすることを計画しています。 [LUCA]は、職務ページを持っていません。彼は2週間後に彼のファンのための130時間のタイムラプス映像を編集して、単一のアセンブリに入る作品に感謝します。すべての栄光の詳細については、彼のFlickrのアルバムや彼のYouTubeチャンネルを見ます。 先端のためにありがとう[LARS]。 *修正された、それはアートクラスではなくデザインクラスでした。